0号柴油质量的鉴别方法
一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。
①进气冲程活塞由上死点向下死点移动,进气门打开,排起门关闭。进气门打开排气门关闭。活塞由上止点向下止点运动。气缸容积逐渐增大:A、气缸内压力低于外界空气压力(气压差);B、外界空气经进气道、进气门进入气缸,活塞运动到下止点。气缸内压力p=0.8~0.9p0温度在70oC。
活塞运动到上止点时压力达到3~5MPa温度比柴油的自燃温度高200~300oC。
③燃烧做功冲程活塞由上死点向下死点移动,进、排气门全部关闭进、排气门仍然关闭,在压缩行程上止点前(喷油提前角)喷油器喷油;使喷入的柴油与被压缩的空气混合并燃烧。气缸内的燃气膨胀、压力升高,这时大量的柴油进入燃烧,产生高温高压,温度可达到2000oC左右,压力达到7~9MPa(自然吸气)强大的燃气作用于活塞上,推动活塞向下止点运动,活塞带动连杆推动曲轴旋转作功,向外输出功率(所以这个行程叫做作功行程)。