黄石广东中莞石油有限公司国四柴油,国四柴油
广东中莞石油有限公司：怎样区分柴油的好坏？
文章编辑：中莞石油 发表时间：2019年
一、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。
二、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
三、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；来的大量烟气。
四、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。绍个我们常用的方法---可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
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国家标准密度
密度太高易出现燃烧不完全，冒黑烟、积碳；密度太低已发生爆震、机械无力加速
超纯净无杂物流动性强
清澈、透明液体，经3道过滤网与检测成就高纯净度，有油腻味或刺激性气味
国家标准闪点
国家标准要求的闪点为55C，安全有保障闪点越低，着火危险性越大
燃烧 提升动力
畅通石油燃油研发,通过改善燃油分子链的方式使其充分燃烧,增强爆发力、动力明显提升
国家标准凝点
在冬季，凝点过高易造成机械输油管堵塞、熄火不合格的柴油造成的动力不足，影响燃烧
降低油耗省成本
富含活性成分降低燃料油黏度与表面张力，将燃油充分燃烧，无残余物质剩余
购买劣质柴油的五大隐患 正在一步步扼杀您的设备
柴油基本知识与安全
化学品名称：柴油
有害物成分：烷烃、环烷烃和芳香烃、含硫、氧、氮化合物
危险性类别：可燃液体
侵入途径：吸入、食入、经皮吸收
健康危害：急性中毒：吸入高浓度柴油蒸气，常先有兴奋，后转入抑制，表现为乏力、头痛、酩酊感、神志恍惚、肌肉震颤、共济运动失调；严重者出现定向力障碍、谵妄、意识模糊等；蒸气可引起眼及呼吸道刺激症状，重者出现化学性肺炎。吸入液态煤油可引起吸入性肺炎，严重时可发生肺水肿。摄入引起口腔、咽喉和胃肠道刺激症状，可出现与吸入中毒相同的神经系统症状。
慢性影响：神经衰弱综合征为主要表现，还有眼及呼吸道刺激症状，接触性皮炎，皮肤干燥等。
环境危害：柴油对环境有危害。对大气可造成污染。
燃爆危险：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
急救措施
皮肤接触：立即脱去所有被污染的衣物，包括鞋类。用流动清水冲洗皮肤和头发（可用肥皂）。如果出现刺激症状，就医。
眼睛接触：立即用流动、清洁水冲洗至少15分钟。如果疼痛持续或复发，就医。眼睛受伤后，应由人员取出隐形眼镜。
吸入：如果吸入柴油气体或其燃烧产物，脱离污染区。把病人放卧位，保暖并使其安静。开始急救前，取出假牙等，防止阻塞气道。如果呼吸停止，立即进行人工呼吸，用活瓣气囊面罩通气或有效的袖珍面具可能效果更佳。呼吸心跳停止，立即进行心肺复苏术。送医院或寻求医生帮助。
食入：禁止催吐。如果发生呕吐，让病人前倾或左侧位躺下（头部保持低位），保持呼吸道通畅，防止吸入呕吐物。仔细观察病情。禁止给有嗜睡症状或知觉降低，即正在失去知觉的病人服用液体。意识清醒者可用水漱口，然后尽量多饮水。寻求医生或医疗机构的帮助。
消防措施
危险特性：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂可发生反应。
流速过快，容易产生和积聚静电。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，马上撤离。用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火。
灭火注意事项：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。
泄漏应急处理
应急行动：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂石或其它不燃材料吸附或吸收。也可以在安全情况下，就地焚烧。
大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
改柴油品质的方法有哪些？
柴油在使用的时候，很多客户都说里面会有一些少许的杂质，使用在发动机里面就不能产生更大效果。所以就说怎么改柴油的品质会更好
1、使用残炭值大的柴油的柴油机，燃烧室积炭堆积较快，特别是含硫较多的柴油的积炭坚而硬，柴油机气缸和活塞更易磨损。
2、硫含量大的柴油会使发动机工作时安定性变差以及对机械有较大腐蚀性。同时含大量硫化物的燃烧废气进入气缸壁和曲轴箱，又会使润滑油加速变质和发生腐蚀。
3、实际胶质含量过大的柴油，贮存安定性也差，特别是胶质在进油管线或过滤器上析出时，会影响给油，甚至由于胶质沉积在高压油泵和喷嘴柱塞副里，使其粘住而无法起动。 此消息来自：中国城市车辆网
4、灰分含量大的柴油燃烧后极易在燃烧室形成结垢，特别是含硫较多的柴油，灰分中含有V2O5时，对燃烧生成的SO2起催化作用，生成SO3，遇水分生成硫酸，极易腐蚀机械，加速发动机的磨损。
5、水分及机械杂质除了会增加灰分和结垢外，还会造成柴油乳化变质，机械杂质除堵塞滤油器和供油管线外，还会严重磨损高压油泵和喷油嘴。
6、粘度太大会使大量柴油直接喷在气缸壁和活塞顶上，不但浪费柴油而且还会增加燃烧室的结焦、积炭；粘度太小除会增加喷嘴和高压油泵柱塞副的磨损外，还会造成喷油距离太近，只集中在喷嘴附近燃烧，以致空气不足，燃烧不完全，造成油料浪费和功率下降。
7、柴油十六烷值太低，燃烧初期生成的过氧化物不足，因而滞燃期太长，发动机机动困难，在工作时易发生爆震。十六烷值太高的柴油滞燃期太短，在燃烧室内过快的生成过氧化物，而在未形成良好的混合之前，在空气不足的情况下燃烧，使一部分烷烃分解生成游离碳，并随废气排出形成浓烟，增加燃烧室积炭和发动机磨损。
柴油的自燃点是多少度？
自燃点，是指在规定的条件下，可燃物质发生自燃的低温度。
那柴油的自燃点是多少度吗?
燃点：物质的燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的低温度。在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。在一般大气压下，汽油的燃点427℃。在一般大气压下，柴油的燃点220℃。
柴油
柴油的燃点是指在规定的条件下，当火焰靠近柴油表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧到规定时间所需的低温度，以℃表示。柴油的自燃点是指在规定条件下，柴油在没有火焰时,自发着火的温度,以℃表示。
在存油前应将容器清理干净，不要存有水、残油、铁锈、杂质等。柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件，稍有水或杂质进入，就会受到严重磨损。柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一般不应少于48小时。之前到正规加油站加油都会存在油不达标导致发动机喷油器损坏的例子，在这个柴油紧张的时候，私人加油站和长期存储的油更加容易损坏燃油系统，若因为劣质油造成发动机损坏，那肯定是得不偿失。
安全起见柴油应减少与空气接触，因为油料与空气接触，加上高温，会使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，胶质、残炭增加。因此，应尽量减少油料与空气的接触。
为避免柴油与空气接触，应做到：一是密闭储存；二是不同的储存容器之间减少不必要的来回倒装，减少蒸发和氧化；三是减少空气存在的空间，用桶装油料尽量装满一些。
柴油批发运送注意事项
咱们知道评判柴油的重要目标是什么吗?那便是凝点，凝点主要指的是柴油在不通过加热的时分，可以直接运送的低温度，在这个温度之下，咱们可以直接对柴油的保送。
在公路上咱们总是可以见到那种运送废品油的车辆，便是油罐车。因为在运送柴油的进程中，为了确保柴油整个的纯真度，就需求咱们在整个的运送进程中，留心防止杂质进入到柴油之中，对整个柴油的质量构成影响。
柴油批发
油罐车本身便是一种密封性的车，在开端装油的时分就得留心整个流程的洁净，以确保油品的。根据油罐车是那种大型的车辆，所以可以长期的运送，即使两个中心的距离很远，也可以安全送到。
