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2020年1-6月哈萨克斯坦石油产量达到3840万吨

　　哈萨克斯坦国家经济部统计发布数据，2020年前6个月，该国的石油产量与2019年同期相比增长了1.3％，达到3840万吨。

　　报告期内，凝析气产量增加了3.5％，达到650万吨。

　　此外，报告期内，哈萨克斯坦天然气产量达119亿立方米（增长2.3％），石油伴生气产量为171亿立方米（增长4.5％）。

　　更早报道欧佩克的报告显示，6月全球石油日均产量为8629万桶，较去年同期下降1276万桶。

　　欧佩克称：

　　“初步数据显示，6月全球石油日产量环比减少295万桶，日均产量下降到8629万桶。日产量同比下降1276万桶。“

据外媒16日报道，油价周三上涨2%，受美国上周原油库存大幅下降支撑，但进一步上行受限，因随着全球经济逐渐从病毒大流行中复苏，石油输出国组织(欧佩克)及其盟友拟从8月起降低减产力度。

　　布兰特原油期货结算价上涨0.89美元，或2.1%，报每桶43.79美元，美国原油期货上涨0.91美元，或2.3%，报每桶41.20美元。

　　美国能源信息署(EIA)周三表示，截至7月10日当周，原油库存减少750万桶，至5.317亿桶，路透调查中分析师预估为减少210万桶。

　　Price Futures Group分析师Phil Flynn表示：“这份报告告诉我们，未来几周库存将进一步减少。我们将看到供应收紧，市场发出的信号显示，我们很快就会需要更多石油，可能会在8月之前。”石油输出国组织(欧佩克)15日发表声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意8月起将减产规模降至每日770万桶。

　　欧佩克与非欧佩克产油国联合部长级监督当天举行视频会议。会议发表声明说，随着从中缓慢复苏，全球经济出现改善迹象，8月起将进入石油减产协议第二阶段，即减产规模降至每日770万桶。

　　据路透报道，欧佩克及其盟友组成的欧佩克+联盟自5月以来一直在实施970万桶/日、占全球供应量的10%的减产协议，此前导致全球需求骤降三分之一。

　　沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹亲王在联合部长级监督开会后表示：“我们将进入减产协议的下一阶段，随着需求继续复苏，按计划降低减产力度带来的额外供应将被消化。”

　　美国研究人员周二称，Moderna实验性在一项正在进行的早期研究中表明其是安全的，全部45名健康志愿者体内都出现反应。该消息给油价带去支撑，但美国和其他国家新病例再次攀升仍让交易商感到紧张。
海关总署7月14日公布的数据显示，今年上半年我国进口原油2.69亿吨、进口天然气4835万吨，分别比去年同期增长9.9%、3.3%；进出口成品油分别为1690万吨、3376万吨，较去年同期分别增长0.7%和3.8%。

　　年初以来，受全球大流行以及经济疲软、油气消费下滑等因素影响，世界石油市场供需两端双重承压。雷斯塔能源预计，2020年石油需求将比2019年减少10.8%。作为世界上大的能源消费国，我国统筹推进防控和经济社会发展各项工作，在防控形势持续向好的前提下，复工复产复商复市加快推进，上半年我国经济先降后升，二季度经济增长由负转正，主要指标恢复性增长，经济运行稳步复苏，市场预期总体向好，为全球产业链供应链恢复稳定提供了强大助力。隆众资讯数据显示，中国主营炼厂开工率已从3月中旬的68.21%上涨至目前的80%以上。

　　天然气方面，来自中宇资讯的统计数据显示，今年1~5月我国表观消费量为1350亿立方米，同比增长7.87%。随着3月企业开始复工复产，天然气消费量逐渐回升，天然气市场整体发展较为乐观。

　　成品油方面，隆众数据显示，今年汽柴油平均进口利润均出现大幅上涨，主要由于3月中旬国际油价暴跌和的影响，海外汽柴油现货价格处于低位，跌幅远远大于国内汽柴油价格跌幅，因而短期内汽柴油进口套利大幅上涨。
面对肺炎挑战，茂名石化港口分部精心谋划主攻方向，打破常规优化生产维护供应链稳定，在总结去年码头提效工作经验的基础上，持续开展码头提效劳动竞赛。通过减少辅助作业时间、提高装卸速度等措施，码头辅助作业时间逐月降低，截至6月份码头吞吐量达305.78万吨，同比增长12.5%，创历史同期新高，在此前提下，累计平均辅助用时为4.53小时/船，同比降低31.47%。

　　港口分部迅速动员，统筹优化成品油码头装卸计划，通过对照制定码头作业用时标准，开展“一日一讲评”“一周一分析”，各班达成优化码头作业共识，紧盯装卸各环节，班组与班组之间形成每分必争的抢效益氛围，班长更是值守在泊位协助油轮靠离泊，安全完成了装卸任务。同时合理优化码头日计划安排，利用杂货码头空置时间安排外贸小船靠泊联检完成后再离泊等措施，安排外贸小船晚上或下半夜靠泊作业，实现同泊位一天作业两船或两天作业3船，有效提高了码头效率。
* 新增病例数飙升引发需求担忧

　　* 美国单日新增病例数刷新纪录

　　* OPEC+将通过降低减产力度增加供应

　　国际原油期货周五（7月17日）收盘小幅下跌，受新增病例急升将削弱燃料需求的担忧拖累，同时主要原油生产国准备增加产量。伦敦ICE布兰特原油期货9月合约下跌0.23美元，跌幅0.53%，结算价报每桶43.14美元。美国WTI原油期货8月合约下跌0.16美元，跌幅0.39%，结算价报每桶40.59美元。两大指标本周均变化不大。

　　周四美国报告至少新增7.5万例肺炎病例，刷新单日新增纪录高位。西班牙和澳洲公布单日新增病例创逾两个月多，印度和巴西的病例数也继续飙升。

　　燃料需求已经普遍回升，4月在全球各国实施限制措施并下令企业关闭后，燃料需求暴降30%。不过，消费量仍然低于大流行前的水平，随着新增病例数再次上升，燃料购买量再次下降。

　　美国和欧盟的决策者将在未来几天就出台更多刺激措施展开辩论。

　　指标原油周四下跌1%，此前石油输出国组织(OPEC)及其盟友组成的OPEC+同意从8月开始，将970万桶/日的创纪录减产规模降低200万桶/日。

　　能源服务公司贝克休斯周五的数据显示，美国能源企业连续第11周将活跃钻机数削减至纪录低位。
受全球市场疲软影响，EIA预计美国7、8月份液化天然气出口将大幅下降。

　　该机构在其新的短期能源展望中表示，美国6月LNG平均出口量为36亿立方英尺/天，预计7、8月平均出口量仅为22亿立方英尺/天。

　　该机构称，7月和8月的预测意味着美国液化天然气出口能力的利用率仅为25%。

　　随着全球天然气需求逐渐复苏，美国LNG出口将从9月开始增长，2020年12月到2021年2月平均增长为71亿立方英尺/天。

　　今年液化能力将继续上升，位于得克萨斯州的第三列自由港液化天然气列车5月开始商业化运营。今年夏天晚些时候，路易斯安那州的卡梅伦液化天然气第三列车和乔治亚州的三个小型液化装置将投入使用。

　　EIA称，这将使美国液化天然气出口能力达到基本负荷89亿立方英尺/天，峰值101亿立方英尺/天。

　　2020年个月，美国液化天然气日均出口量为77亿立方英尺，但在4月至5月之间下降17%。

　　暖冬和措施导致全球天然气需求下降，欧洲和亚洲天然气库存偏高，减少了对液化天然气进口的需求。欧洲和亚洲历史上较低的液化天然气现货价格降低了对价格高度敏感的美国出口的经济可行性。

　　根据EIA数据，2020年夏季，买家取消了美国6月和7月交付的逾70批货物。另外还取消了8月40多批货物。

　　相比之下，美国在2020年1月出口74批货物。

　　EIA称，亨利·哈伯6月现货价格平均为1.63美元/百万英热单位，较5月下降12美分/百万英热单位，经通胀调整后的月度均价至少为1989年以来低。目前，天然气需求减少的影响超过了美国天然气产量下降的影响，正导致天然气价格走低。

　　未来几个月，这些条件将在很大程度上持续，第三季度平均价格将维持在1.65美元/百万英热。

　　然而，随着天然气需求增加和产量的持续下降，特别是在第四季度空间供暖需求上升时，总体价格上行压力将在2020年晚些时候出现。2020年第四季度亨利·哈伯油田的平均现货价格将为2.46美元/百万英热，使2020年的年平均价格达到1.93美元/百万英热。

　　EIA补充说，由于天然气产量下降继续给价格带来上行压力，预计2021年亨利·哈伯平均价格将达到3.10美元/百万英热。